Paris Motor Show, 30 Eylül 1982. Ne kadar gurur verici...
Podyumda bir aile arabası
Paris Motor Show, 30 Eylül 1982. Uygun genlerle Citroën'in canlanmasını simgeleyen bu sedanı sunmak ne kadar gurur verici!
Çünkü BX markanın çok sayıda klasik özelliğini taşımaktadır: hidropnömatik süspansiyon, dört fren diski, kapalı arka tekerler ve hatchback şekli, direksiyon kolu düğmeleri. Hepsi aşama aşama GSA'nın yerini almak ve aile arabası segmentine açık şekilde girmek için.
Peki ya varyantları? Daha sonra Evasion olarak adlandırılan Steyşına kadar, dizel sürümler, sportif modeller (19 GT ve Sport, ardından 19 GTi ve 19 GTi 16S).
Dünya genelinde 2.300.000'den fazla alıcı, Fransa'daki tüm satış kategorilerinin podyumunda yinelenen bir durum. 1993'te satışa sunulan Xantia'nın yolunu açmak için 1994'te durdurulan parlak bir yükseliş.
